特斯拉安全专家离职：他曾让Model Y和Model 3问鼎最安全车型

特斯拉的主要計算機辅助工程碰撞安全性工程师Petter Winberg上周在LinkedIn上宣布离职，结束了他在特斯拉超过14年的职业生涯。自2011年加入特斯拉以来，他负责了包括Model S、Model X、Model 3和Model Y在内的多种车型的撞击结构设计，并参与开发Cybertruck及Semi等未来车辆的安全系统。

Winberg 對特斯拉安全系統貢獻重大

Winberg在其辭職声明中引用了马usk在2011年所说的话：“我希望能使特斯拉汽车成为世界上最安全的车辆”，并表示接受这一挑战。除参与现有车型的碰撞安全性架构开发之外，他还参与到特斯拉采用Giga铸造技术后的新安全性设计工作中。

Winberg 曾在特斯拉的帕洛阿爾托工程總部、弗里蒙特工廠工作，最後在瑞典哥德堡的特斯拉設施擔任現職至今。在加入特斯拉前，他曾任職於沃爾沃、薩博和福特等汽車公司。

特斯拉安全技術領先全球

特斯拉一向十分注重汽車的安全性，其產品在全球四個大洲均取得了最高的安全性評分。特斯拉副總裁 Lars Moravy 曾表示，該公司的汽車整合了主動和被動安全系統，其中包括Autopilot及監控下的全自動駕駛(FSD)系統提供的主動安全保障，還有行業首屈一指的被動安全設計。近期，Cybertruck 也在美國得到了五顆星的安全認證。

特斯拉高層近期頻繁離職

過去數個月中，Tesla 的多名高層陸續辭職，其中包括安全管理政策主管 Marc Van Impe、首席資訊長 Nagesh Saldi、財務與業務營運副總裁 Sreela Venkataratnam 以及電能系統和能量工程資深副總裁 Drew Baglino 和公關事務及商業拓展副總裁 Rohan Patel 等。

來源： Teslarati

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美國銀行表示，預計到 2060 年全球將有多達 30 億個機器人。中國和美國會是最普遍使用這些機器人的國家。

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